Radio Amathusia, een duurzaam geluid uit Gasselte in een duurzame gemeente Aa en Hunze, is er ook dit laatste weekend van september  weer met een groot aantal duurzame nieuwtjes: zondag van 14.00 tot 15.00 uur op de 6005 kHz in de 49-meterband.

En wanneer  je deze uitzending hebt gemist, kun je Radio Amathusia ook zondagavond beluisteren, tussen 19.00 en 20.00 uur, via de webradio van Hollands Palet én op maandag van 13.00 tot 14.00 uur.

Bovendien zit Radio Amathusia, binnen de programmering van Hollands Palet, op de kabel van Den Haag Totaal en op DAB+ in een groot deel van Zuid-Holland.

Ook deze keer weer een uitzending met veel duurzame nieuwtjes: uít Nederland en vóór Nederland. Te veel om allemaal op deze plek te noemen en dat doen we ook niet. Gewoon luisteren dus naar deze 332ste aflevering.

Behalve veel duurzame berichten, hoor je bij Radio Amathusia bovendien platen die niet zo vaak worden gedraaid en waar soms het stof een beetje af moet. Deze zorgen eveneens met enige regelmaat voor positieve reacties van luisteraars, zelfs van andere, buitenlandse, omroepen. In het eerste halfuur ligt de nadruk op muziek van Nederlandse (of Vlaamse) bodem; in het tweede halfuur gaan we verder de grens over.

Frans Halsema

Zo kun je onder meer luisteren naar Frans Halsema en een ‘Pools liedje’:

Carl Perkins

In het tweede blok draaien we ook een nummer van Carl Perkins: Honey Don’t:

Ieke Andree

Ongeveer halverwege de uitzending is er weer een ‘nadenkertje’ van Ieke Andree, geproduceerd door Trans World Radio. Ze heeft het deze keer over de spreuk: ‘Leven is het meervoud van led.’  Je kunt het hier alvast beluisteren, ‘ingeluid’ door de klok van het Witte Kerkje in Gasselte:

Voor het samenstellen van deze uitzending is onder meer gebruik gemaakt van onderstaande (audio-) producties:

www.rijksoverheid.nl: Ook veel aandacht voor onder meer natuur en klimaat in jaarlijkse Troonrede tijdens Prinsjesdag.

Gemeente Alkmaar: Gemeente Alkmaar presenteert plannen voor het proefproject Energieleverend Geluidsscherm.

Radio Amathusia is ‘doelgroep-radio’ op de korte golf met toestemming van het Commissariaat voor de Media onder licentienummer 705708 .

Reacties zijn welkom via het mailadres radioamathusia@gmail.com

Read the rest of this entry »

Tussen Winschoten en Blauwestad ligt nu de langste fiets- en wandelbrug van Europa. Het kunstwerk werd niet met een officiële openingsceremonie in gebruik genomen maar met een video.

De brug is vernoemd naar Pieter Smit, de in 2018 zeer plotseling overleden oud-burgemeester van Oldambt, is 800 meter lang en 3,5 meter breed en bestaat uit vier gecombineerde bruggen. Een deel over het Winschoterdiep, de A7, de ecologische zone en het Oldambtmeer. Fietsers en wandelaars kunnen de brug op drie plekken op en af.

Fleur Gräper-van Koolwijk (gedeputeerde van de provincie Groningen) en Cora-Yfke Sikkema (burgemeester van de gemeente Oldambt) openden de brug met het doorknippen van de linten. © Provincie Groningen.

Icoon

Met de Pieter Smitbrug heeft Oost-Groningen er een icoon bij. Het bouwwerk verbindt stedelijk gebied met natuur en past dankzij het gebruik van duurzame materialen mooi in het landschap. De brug bestaat vooral uit duurzaam tropisch hardhout met een FSC-keurmerk. De energiezuinige ledverlichting geeft een minimale lichtvervuiling en heeft, volgens een woordvoerster van de provincie Groningen, geen invloed op het dierenleven.
De brug kruist de vliegroute van vleermuizen. Daarom zijn op strategische plekken bomen geplant. Zo kunnen vleermuizen ook de jachtvelden aan de andere kant van de brug bereiken. Aan de onderkant van de brug hangen op verschillende plekken nestkasten voor vogels. Aan de kant van Blauwestad is aan de voet van de brug een zandwal aangelegd. Hier kunnen oeverzwaluwen hun nesten bouwen.

Bereikbaarheid

Met de opening van de brug gaat een lang gekoesterde wens van inwoners van het gebied in vervulling. Vanuit Blauwestad kunnen ze makkelijker en sneller bij de voorzieningen in Winschoten komen, zoals scholen of winkels. Omgekeerd kunnen inwoners van Winschoten sneller naar recreatieve voorzieningen rond het Oldambtmeer.

De Pieter Smitbrug is een project van de provincie Groningen, gemeente Oldambt en projectbureau Blauwestad. Met de officiële oplevering heeft de provincie de brug overgedragen aan de gemeente Oldambt.

Na een jaar bouwtijd en een uitgebreide testperiode heeft Koninklijke Niestern Sander het nieuwe provinciale inspectieschip de ‘PW18’ opgeleverd en officieel overgedragen aan doopvrouwe, en gedeputeerde, Fleur Gräper-van Koolwijk van de provincie Groningen. Dit nieuwe, volledig elektrisch aangedreven, inspectieschip is een landelijke primeur en kan een volledige werkdag CO2-neutraal varen.

Fleur Gräper- van Koolwijk wordt ontvangen door Jan Doorduin, directeur van de werf Koninklijke Niester Sander. © Provincie Groningen

Het hart van het schip bestaat uit een batterijpakket van ongeveer 5000 kg. Er zijn twee grote elektromotoren voor de aandrijving. Door een uitgekiend systeem voor verwarming, koeling en warmteterugwinning wordt zo zuinig mogelijk met energie omgegaan. Bovendien zijn in het schip de nieuwste technische ontwikkelingen op het gebied van duurzaamheid doorgevoerd, zoals het gebruik van duurzame folie-, hout- en verfsoorten. En stille elektrische motoren.

Uitdaging

Het schip is gebouwd op de werf van Koninklijke Niestern Sander in Delfzijl. Een dergelijk uniek en innovatief duurzaam schip volledig vaarklaar te krijgen was zowel voor de bouwers, installateurs, keuringsinstanties en programmeurs een flinke uitdaging. Regelgeving voor volledig elektrisch aangedreven schepen is nog volop in ontwikkeling en het batterijsysteem en de distributie van stroom naar de verbruikers lagen niet als kant en klaar product gereed om te worden ingebouwd. Dat zorgde voor uitgebreid testen en tijd.

Het nieuwe inspectieschip PW18 vervangt het huidige schip en wordt ingezet voor toezicht, handhaving en begeleiding van scheepvaart en evenementen op het water. Zowel de provincie Groningen als scheepswerf Koninklijke Niestern Sander zijn trots op dit innovatieve en duurzame nieuwbouwproject. Fleur Gräper-van Koolwijk zegt: “Prachtig dat ik eerder dit jaar in maart de PW18 mocht dopen. En dat het gelukt is om voor het einde van het jaar het schip in gebruik te nemen. “

Wethouder Philip Broeksma van Groningen heeft het startsein gegeven voor de ‘Deuren Dicht-actie’ van Groningen Werkt Slim. Hij deed dat met het overhandigen van de eerste ‘Deuren Dicht’-bordjes aan drie winkeliers in de Oosterstraat.

Het duurzaamheidsplatform van de vier Groninger bedrijvenverenigingen, gemeente en provincie wil hiermee, samen met de winkeliers, fors besparen op energie. “De meeste winkeldeuren staan nu de hele dag open. Daardoor gaat veel warmte verloren. De deur dicht bespaart energie en geld; bovendien dragen de winkeliers bij aan ons doel om in 2035 CO2-neutraal te zijn”, zegt wethouder Broeksma.

Van links naar rechts: Philip Broeksma, Amber Crommelin (Kokotoko), Lieve ten Duis (Mary Jane) en Bianca van Dijk (Oddity). © Henk Tammens

‘Natuurlijk zijn wij OPEN, de deur is alleen dicht om energie te besparen’. Een bordje met deze tekst moet de komende tijd op zoveel mogelijk winkeldeuren prijken. Het initiatief voor de actie komt van de Vereniging Groningen City Club.

Schuifdeur

“Uit onderzoek van het Belgische onderzoeksbureau Haystack International blijkt dat met een dichte winkeldeur de energiekosten flink dalen. Een automatische schuifdeur met luchtgordijn bijvoorbeeld bespaart bijna 40 procent gasverbruik ten opzichte van een deur die open staat”, zegt Eric Bos, voorzitter van de Groningen City Club.

”Bovendien heeft een dichte winkel- en horecadeur geen invloed op het aantal klanten en op de omzet, wijst een proef in Amsterdam en Tilburg uit. Klanten reageren er juist positief op.”

De eerste deelnemers aan de ’Deuren Dicht’-actie zijn drie winkeliers in de Oosterstraat; Kokotoko, Mary Jane en Oddity. En in de Herestraat plaatst Expresso Fashion als eerste het bordje op de deur. Deze winkels zijn behalve het feit dat ze nu hun deuren dicht hebben, ook al op een andere wijze actief met duurzaamheid.

De vakanties beginnen op stoom te komen; circa twaalf miljoen Nederlanders gaan deze zomer een week of langer met vakantie, zo blijkt uit ‘Vakantieplannen zomer 2019 van het ContinuVakantieonderzoek van het NBTC-NIPO Research, ANWB Kamperen’. Dat aantal is ongeveer gelijk aan vorig jaar. Het aantal buitenlandse vakanties stijgt van 8,7 naar 8,8 miljoen, terwijl de plannen voor een vakantie in eigen land dalen van 2,5 naar 2,4 miljoen. Vooral bestemmingen in Europa aan de Middellandse zee zijn populair.  Evenals vorig jaar geeft Radio Amathusia, een duurzaam geluid uit Gasselte in een duurzame gemeente Aa en Hunze, deze zomer, in samenwerking met de ANWB, weer uiteenlopende vakantietips. Denk daarbij onder meer aan de milieusticker die steeds meer gebruikt moet worden.

Frankrijk is voor de meeste landgenoten – zo’n 1,2 miljoen – nog altijd favoriet, al daalt het aantal vakanties richting dit land wel. Spanje, Griekenland en ook Turkije mogen juist een stijging van het aantal Nederlandse bezoekers verwachten. Het aantal vakanties naar Italië, Portugal en de VS neemt dit jaar af.

Gelderland en Drenthe

In eigen land zijn de provincies Gelderland en Drenthe het populairst om de zomervakantie door te brengen. Een verblijf in een vakantiehuisje of in de (sta) caravan op de camping heeft de meeste voorkeur.

Ten opzichte van de zomer van 2018 stijgt het aantal vliegvakanties van 3,9 naar 4,2 miljoen. Het aantal autovakanties daalt van 3,9 miljoen naar 3,8 miljoen. Andere manieren om op reis te gaan, zoals de touringcar, camper, trein of iets anders, volgen op grote afstand.

Pech in het buitenland is nooit leuk, maar ook dit jaar is de Wegenwacht in de drukke vakantiegebieden paraat. © ANWB

Het aantal mensen, dat kampeert blijft door de jaren heen ongeveer gelijk. Nederland telt zo’n 3,5 miljoen kampeerders. Voor de kampeerder staat de kwaliteit van de basisvoorzieningen bovenaan als het gaat om het belangrijkste criterium voor het boeken van een camping. Populaire kampeerlanden zijn Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje, België en Kroatië.

Het aantal buitenlandse vakanties dat dit jaar wordt doorgebracht in een (sta)caravan of vouwwagen daalt met 182.000 vakanties naar 944.000 ten opzichte van 1.126.000 vorig jaar. Het aantal buitenlandse vakanties dat dit jaar wordt doorgebracht in een (bungalow)tent daalt van 605.000 naar 567.000.

In Nederland stijgt het aantal vakanties dat wordt doorgebracht in een (sta) caravan of vouwwagen: 591.0000 vakanties ten opzichte van 525.000 in 2018. Het aantal vakanties in een (bungalow) tent daalt van 135.000 naar 115.000.

Luister deze zomer naar de tips, verstrekt door de ANWB: iedere zondag via Radio Amathusia om 19.00 uur op de 6005 kHz in de 49-meterband en via de webradio van hollandspalet.nl met een herhaling op maandag om 13.00 uur; meer via deze link.

In de provincie Groningen komen nieuwe proeven met zelfrijdende shuttles. Dit najaar komt er al een proef in samenwerking met vesting Bourtange, de gemeente Westerwolde en enkele andere partijen. Nieuw is het vervoer van personen naar een toeristische bestemming. Bovendien wordt onderzocht of de combinatie met pakketbezorging mogelijk is.Het is een vervolg op eerdere proeven in de provincie Groningen waaronder de nog lopende in Scheemda.

Bovendien wil de provincie in overleg met de gemeente Midden-Groningen en diverse andere partijen vanaf begin 2020 nog een proef met een zelfrijdende shuttle beginnen. Deze duurt naar verwachting een half jaar. Met deze proef wordt in een drukkere verkeersomgeving getest tussen regulier autoverkeer en met een iets hogere snelheid dan in de huidige projecten het geval is. ”Beide proeven leveren nieuwe inzichten op in de ontwikkeling van zelfrijdend vervoer en hoe dit in de praktijk ingevoerd kan worden”, zegt een woordvoerster van de provincie Groningen.

Ook in Bourtange en Midden-Groningen komen proeven met zelfrijdende shuttles. © provincie Groningen

De voorbereidingen voor de proef in Bourtange zijn op dit moment in volle gang. Na de zomer beginnen ook de voorbereidingen voor de proef in Midden-Groningen, met onder andere het bepalen van de route, de aankoop van een shuttle en het maken van testritten. “‘Naar verwachting zal de shuttle in het najaar in Bourtange rijden en vanaf begin 2020 in Midden-Groningen”, zo laat de woordvoerster weten.

Met de diverse proeven brengt de provincie in kaart hoe deze nieuwe manier van vervoer in de toekomst kan bijdragen aan de bereikbaarheid en leefbaarheid. Zo draait er op dit moment in Scheemda een proef met een zelfrijdende shuttle tussen de hoofdingang van het Ommelander Ziekenhuis en de dichtstbijzijnde bushalte. Deze is met enkele maanden verlengd en loopt tot eind 2019. Op dit traject gaat vanaf volgende maand een nieuwe shuttle rijden waarin rolstoelen kunnen en waarmee op de eindpunten niet meer gekeerd hoeft te worden.

Een verhalenbank, een fietsenmaker en een pop-up kerstmarkt. Het waren zo maar enkele ideeën tijdens het hubfestival voor ondernemers, organisaties en overheden in Borger. Hubs zijn plekken waar reizigers comfortabel kunnen wachten als ze overstappen van de auto of de fiets op de trein of de bus. 

De gasten werden tijdens het festival bijgepraat over de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van hubs; ook konden ze ideeën bedenken voor activiteiten op deze OV-knooppunten.

De gedeputeerden Cees Bijl van Drenthe en Fleur Gräper-van Koolwijk van Groningen waren uiteraard ook op het hubfestival. © Provincie Groningen

Er is al veel mogelijk op een hub: een pakketje afhalen op een P&R nadat je vanuit de bus in je auto stapt, je fiets opgeladen uit de fietskluis halen als je uit de trein stapt en even sporten als je wacht op vervoer. Op de 55 hubs die in Drenthe en Groningen in ontwikkeling zijn, komen het dagelijks leven, ondernemen, recreatie, natuur en reizen samen. (Bron filmpje: OV-Bureau Groningen-Drenthe)

Tijdens het festival werden ondernemers, organisaties en overheden uitgenodigd om na te denken over de mogelijkheden van hubs. Ook was er een ‘streetartist’ die een 3D-kunstwerk over de hub van de toekomst maakte; bezoekers konden met tekenaars om de tafel voor het schetsen van de ideale hub. Verder waren er brainstormsessies en demonstraties van een waterstoftaxi, een tiny house en een speciale hub-informatiezuil.

De huborganisatie gaat dit jaar aan de slag met het (door)ontwikkelen van tien hublocaties in Groningen en Drenthe. Dat gebeurt aan de hand van de ideeën die zijn opgehaald tijdens het festival. Ondernemers met ideeën kunnen die ook achterlaten op de site van de huborganisatie via info@reisviahub.nl

Alleen door grootschalig samen te werken, lukt het om de energietransitie van fossiel naar groen door te zetten. Waterstof speelt daarin een belangrijke rol. Dat was drie dagen lang de boodschap van Noord-Nederland op de Global Entrepreneurship Summit 2019 (GES2019) in Den Haag. Ondernemers, overheid en onderwijs zetten zich vanuit de noordelijke provincies gezamenlijk in voor de ontwikkeling van een groene waterstofeconomie.

De Noord-Nederlandse plannen werden gepresenteerd aan een internationaal publiek. In de residentie van de Amerikaanse ambassadeur Pete Hoekstra legden de verschillende spelers in de keten tijdens een inhoudelijke sessie uit waarom de noodzaak voor een groene waterstofeconomie hoog is en waarom Noord-Nederland – de TopDutch-regio – bij uitstek geschikt is om die economie te ontwikkelen.

De presentatie tijdens GES2019 © TopDutch

Ook organiseerde Noord-Nederland een netwerkbijeenkomst en benadrukte de Groningse gedeputeerde Patrick Brouns de waterstofambitie voor een internationaal gezelschap van investeerders en beleidsmakers.

De regio deed tijdens die drie bijeenkomsten eveneens een oproep aan internationale bedrijven om zich te vestigen in Noord-Nederland teneinde   de ontwikkeling van een groene waterstofeconomie te versnellen en te versterken. ”Dat resulteerde in goede en versterkte contacten, nieuwe relaties en zelfs al kwalitatieve leads van bedrijven met interesse om te investeren en/of zich te vestigen in Noord-Nederland. Vooral vanuit de Verenigde Staten  was veel belangstelling”, zeggen de noordelijke bestuurders.

Ambitieus programma
“We willen het goede voorbeeld zijn; daarom hebben we dus een ambitieus programma voor de energietransitie ontwikkeld’’, zegt de Groningse gedeputeerde Nienke Homan. “Waterstof speelt een belangrijke rol in de energietransitie. Als je iets wilt bereiken, moet je de hele keten veranderen. Dat kan met waterstof.  Zo kan het gas niet alleen gebruikt worden als energiedrager of batterij, maar ook als brand- en grondstof voor bijvoorbeeld de industrie.”

Andere spelers in de keten zijn bijvoorbeeld energie en technologie bedrijf ENGIE, Gasunie, BioMCN en New Energy Coalition. Volgens Caroline Hillegeer van ENGIE is Noord-Nederland uitermate geschikt en is het wereldwijd opererende concern daarom betrokken bij de groene waterstofeconomie. ,,Er is in de regio al een afzetmarkt, infrastructuur, land om uit te breiden en misschien nog wel het belangrijkste: de bereidheid om er vol voor te gaan.’’

BioMCN uit Delfzijl, producent van methanol, is bijvoorbeeld een van die afnemers. Managing Director Søren Jacobsen: “De samenwerking in Noord-Nederland op het gebied van groene waterstof sluit uitstekend aan op onze duurzaamheidsagenda. Als brandstof zetten wij groene waterstof in om ons eigen productieproces te vergroenen. Bovendien biedt groene waterstof als grondstof voor hernieuwbare methanol veel kansen voor de vergroening van de chemie en levert het als hernieuwbare brandstof CO2-reductie in transport op.”

De TopDutch-regio presenteerde onlangs de ‘investeringsagenda waterstof Noord-Nederland’. Overheden en bedrijven willen de komende twaalf jaar 2,8 miljard euro investeren in de grootschalige toepassing van duurzaam opgewekte waterstof.

De proef met de zelfrijdende shuttle, tussen de hoofdingang van het Ommelander Ziekenhuis en de dichtstbijzijnde bushalte in Scheemda, wordt verlengd tot eind dit jaar. ”Afgelopen maanden is gebleken dat de proef een succes is. Meer dan drieduizend mensen maakten al gebruik van de zelfrijdende shuttle”, zegt een woordvoerster van de provincie Groningen. ”Passagiers reageren positief; zij ervaren de shuttle als een belangrijke voorziening tijdens hun reis naar het ziekenhuis.”

De komende maanden worden gebruikt om nóg meer te leren van de proef. Daarbij wordt onder andere gekeken naar de invoering van het digitale rijbewijs en de mogelijkheden om een zelfrijdende shuttle op grotere schaal in te zetten als onderdeel van de OV-keten. Ook wordt de shuttle in verschillende verkeerssituaties met uiteenlopende snelheden, verkeersregels en autoverkeer getest. Voor deze testen wordt de shuttle enkele keren uit de dienstregeling genomen. In die gevallen is vervangend vervoer beschikbaar.

De shuttle blijft ook dit jaar rijden. © Provincie Groningen

De shuttle werd vorig jaar augustus ingezet om de afstand tussen de hoofdingang van het ziekenhuis en de bushalte te overbruggen. Zowel patiënten, bezoekers als personeel van het ziekenhuis kunnen tijdens de proef gratis gebruik maken van de shuttle en hun ervaringen delen via een gebruikersonderzoek.

De inzet van deze shuttle is een samenwerkingsverband van de provincie Groningen, het Ommelander Ziekenhuis, vervoerder Arriva, de RDW en leverancier Navya. Het is in de provincie Groningen de eerste proef met een zelfrijdende shuttle waarin ook passagiers meereizen.

Volgend jaar wordt, op basis van de resultaten van de proef, het onderzoek en een evaluatie besloten wat het vervolg is.

Eigenaren van asbestdaken kunnen samen met energiecoöperaties in de provincie Groningen meedoen aan de proef ‘SamenZONderAsbest’. Centraal hierin staat het testen van een nieuwe stimuleringsregeling; eigenaren van asbestdaken en omwonenden werken samen om asbestdaken te saneren en te vervangen door zonnepanelen.

Het mes snijdt op die manier aan twee kanten: een versnelling van de asbestsanering én de opwekking van duurzame energie. De provincie Groningen stelt in totaal 100.000 euro beschikbaar voor de proef en belangstellenden kunnen tot 24 april een aanvraag indienen via de website www.samenzonderasbest.nl .

Binnen de Groninger proef is ruimte om twintig asbestdaken in te ruilen voor collectieve zonnedaken. Met de zonne-energie die een dak oplevert kunnen ongeveer twintig huishoudens van duurzame elektriciteit worden voorzien. Op deze manier profiteren zowel dakeigenaren als dorpsgenoten die meedoen aan de coöperatie.

De overhandiging van de cheque. © Alex Wiersma

Eigenaren van asbestdaken met saneringsplannen kunnen zich tot 24 april aanmelden via het vragenformulier op de website. Deelname hangt af van de geschiktheid van het dak en de volgorde van aanmelding. De dakeigenaar kan een ‘dak-check’ krijgen waarbij onder meer de dakconstructie en de aansluiting op het elektriciteitsnet onderzocht worden. De energiecoöperatie kan een voucher krijgen als bijdrage in de ontwikkelkosten van het postcoderoosproject. In totaal zijn er binnen deze pilot 20 dakchecks voor dakeigenaren en 20 vouchers voor energiecoöperaties beschikbaar.

Eerste gesprekken

De proef wordt uitgevoerd door bureau ECoop in samenwerking met LTO Noord. Inmiddels zijn al de eerste gesprekken gevoerd met geïnteresseerde dakeigenaren en lokale energiecoöperaties. De aftrap werd gegeven op boerderij Huninga in Eenrum. De gedeputeerden Nienke Homan en Henk Staghouwer overhandigden er de eerste dakcheck aan Remt Meijer, voorzitter van Stichting R.J. Clevering, eigenaar van de monumentale boerderij met asbestdak.

Read the rest of this entry »